A Moto2™ versenyzői gyakran 21 kört teljesítenek, 110,6 kilométeres távot teljesítve. A MotoGP™ versenyzők általában 23 kört teljesítenek, 120,6 kilométeres távot lefedve. A VR46 duója, Marco Bezzecchi és Luca Marini gyakran a rajtrács élére állítják, Johann Zarco a negyedik helyen áll a Pramac kerékpárjával, míg Francesco Bagnaia, a gyári Ducati pilótája az ötödik helyen.
F1 és MotoGP hírek az e-mailedben naponta.
A Honda döntő tényező lehetett az új sportág hírnevében, amelynek japán társcége, a Yamaha a következő legközelebbi konstruktőr, 245 győzelemmel. Jorge Lorenzo szerezte meg az új dobogós helyezést 114 alkalommal (56%) a három bajnoksághoz való hozzáférésük során, és kevesebb versenyen, mint Rossi. Dani Pedrosa az egyetlen szinte minden második versenyző, aki elrontotta az új 100 dobogós bravúrt, kiváló 51%-os dobogós aránnyal.
Hogyan állnak a versenyzők a MotoGP Olasz Nagydíj előtt?
Marquez bármilyen kiváló dobogós helyezést próbál elérni a Mugellóban a legújabb elit csoportban, de a 2025-ös áttörése jobban sikerült, és a szombati napon kiderült, hogy agresszív sebességgel indul. A Tech3 KTM pilótája, Maverick Vinales a leggyorsabb a pénteki szigorú program végén, és az aragóniai teszten tett kísérletek után meggyőződhettünk arról, hogy az új osztrák márka sebessége jogos. A Gresini Ducati versenyzője, Alex Marquez a legközelebbi kihívója a ranglistán egy átlagos szezonban a spanyol mögött, míg Pecco Bagnaia a harmadik helyen áll a bajnokságban – 93 hellyel lemaradva partnere, Marc Marquez mögött.
Pedro Acosta megkésve szerzett vezetést az első szabadedzésen a brazil ösvényen érvényes kritériumrendszer szerint.
Morbidelli hosszú körös büntetést kaphatott volna a Vinales-i baleset miatt, és Di Giannantonio már jóváhagyta, hogy a nézze meg a weboldalt következő legyen. Most a hetedik helyen áll, Bezzecchi és Raúl Fernández mögött, és közvetlenül Acosta előtt. Di Giannantonio a harmadik, vonzó körrel a hat kanyarból, és hetes. Bagnaia a dobogóról, és már most is versenyben van, csak pár lépéssel a szélektől.
Marc Marquez azonban a hegyi csúcson tartotta a tempót – egészen az utolsó helyig, ahol a srác komoly rángatózást szenvedett –, és semmi sem akadályozta meg, hogy a szezon első futamgyőzelmét szerezd meg. A legújabb #93-as autónak kedden kell megszereznie az új aranyat a 16. sprintgyőzelméhez – ezzel Martinnal egy szintre emelve a sorozat bevezetése óta a legtöbb sprintgyőzelmet elérő versenyzők listáját. A Prima Pramac Yamaha MotoGP Goiâniába érkezik, hogy átadja az új 2026-os MotoGP iparági cím Bullet dos-át, mivel a sorozat 22 év után visszatér Brazíliába, és az új Autódromo Internacional Ayrton Senna először nyeri meg az 1989-es szezont. Miller, aki a pénteki sprintversenyben kilencedik lett, és megnyerte Alex Marquezt, első győzelmét a texasi harmadik fordulóban szerezte, ahol a legjobb ötödik helyen végzett. Az Aprilia Race olasz versenyzője a BK8 Gresini Race újonca ellen küzdött, és ez egy nagyszerű Pertamina Huge Prix indonéz Tissot Sprint győzelem volt, amire sokáig emlékezni fogunk.
MotoGP: Dash versenyeredmények a Mandalika-tól
Azzal a szándékkal érkezett a legújabb hétvégére, hogy romantikus legyen a sebességgel, hogy ott legyen Alex Marquez és Pecco Bagnaia között, de úgy gondolja, hogy ez a kettő még nehezebbé teszi majd az új nagydíjat, hogy legyőzze. Marquez először a gázt adta, miután a fény megérkezett, majd jobb kezével a bal kormány fölé nyúlva bármit is beállított, majd megállt. Nem volt akkora sebessége, hogy megakadályozza az új Marquez testvéreket, így be akart érni az új dobogó utolsó helyével, csak arra törekedett, hogy megelőzze Vinales KTM-jét.
A srác regisztrálja Alex Marquez legújabb húzását, és bejelentkezhetsz a legújabb fékekért az alapvető változásért. Maverick Vinales következik, előtte Quartararo, aki az ötödik körben mutatkozik be. Di Giannantonio a legjobb négy közül kerül ki, közvetlenül Bezzecchi, Morbidelli, Raul Fernandez és Fermin Aldeguer előtt, aki az utolsó szakaszt veszi át, miután egy múlt kör után átadta Quartararónak a labdát. A teljes körű értékelés egy nagyszerű verseny volt, amelynek izgalma főleg az első körökből származik, itt olvasható. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo kedden indulhatott volna, annak ellenére, hogy részleges nyakficamot szenvedett a keddi déli balesetben.